BURKERT電磁閥通電以后出現不動作，特別是使用的年限比較久開啟比較頻繁的電磁閥，會遇到類似的情況，電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。
 

　　BURKERT電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面檢查：
 

　　(1)電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
 

　　(2)電磁閥線圈燒壞，可拆下不銹鋼電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。
 

　　原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到”1"位，使得閥打開。
 

　　(3)電磁閥卡住，電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
 

　　(4)漏氣，漏氣會造成空氣壓力不足，使得高壓電磁閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。
 

　　在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
 

　　通常所說的氣動閥門漏氣，一般都是指氣動執行機構及附件漏氣，常見的有以下幾種：
 

　　1.BURKERT電磁閥內壁劃傷，由于一些氣缸沒有做硬質氧化，開關次數多了造成氣缸內壁磨損，進而造成活塞O型圈破損，導致氣缸內部串氣。
 

　　2.BURKERT電磁閥的軸上下部漏氣，這是由于軸與氣缸的配合過大，造成密封圈容易磨損，另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠，開關多次以后密封圈磨損漏氣。
 

　　3.BURKERT電磁閥的排氣孔漏氣，這是因為氣嘴孔鉆的過深，直接鉆透氣缸，導致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內部串氣也導致排氣孔漏氣。
 

　　4.BURKERT電磁閥上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。
 

　　5.還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸上安裝孔鉆的過深，導致氣缸內孔和外部聯通。
 

　　6.三連件漏氣。
 

　　BURKERT電磁閥對應氣動O型切斷球閥漏氣的解決辦法：
 

　　1.更換氣缸或者采用申儀執行器
 

　　2.更換軸上下密封圈，加強孔加工光潔度。
 

　　3.更換汽缸或者報廢。
 

　　4.放正氣缸和電磁閥之間的密封圈，重新安裝電磁閥，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能更換電磁閥。
 

　　5.更換汽缸或者報廢。
 

　　6.檢查三連件密封，更換三連件。
 

　　解決汽缸漏氣問題時一定要在根據實際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關的。根據現場實際，加以解決。