根據運動形式的不同，我們可以將日本SMC氣缸分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸以及沖擊氣缸四種，其中： 1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位，它的密封，但行程短。
4、沖擊氣缸：廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業，沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。
我們在選擇日本SMC氣缸的時候，除了要根據自身實際情況進行選擇之外，還應該了解一個概念，那就是活塞桿的直線度大小，所謂的活塞桿的直線度大小指的是限制實際直線對直線變動量的一種形狀公差，如果是在任何直線水平方向的偏移量，即稱為水平直線度。如果是在垂直方向的，則可以稱為垂直直線度。
一般來說，活塞桿的直線度大小，主要會受到形狀(包容形狀)、大小(公差值)、方向、位置等四個要素的影響。主要可以用于限制一個平面內的直線形狀偏差，限制空間直線在某一方向上的形狀偏差，限制空間直線在任一方向上的形狀偏差。但是由于這個只是形狀公差對單一要素提出的幾何特征，因此，具體的活塞桿直線度是無基準要求的。所以我們一般只能通過日本SMC氣缸活塞桿直線度的測量方法，來對活塞桿的直線度的多少進行準確測量。而目前，可以測量活塞桿直線度的方法，主要有四種，分別是貼切法、測微法、節距法以及數據采集儀連接百分表法。
關于如何測量日本SMC氣缸活塞桿的直線度，小編將在接下來的文章更新中繼續為大家介紹，歡迎您的繼續關注！
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