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FESTO無桿氣缸DGPL-18-500-PPV-A-B-KF-SH

描述:FESTO無桿氣缸DGPL-18-500-PPV-A-B-KF-SH
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。

更新時間:2024-03-01
產品型號:DGC-32-550-GF-PPV-A
廠商性質:經銷商
詳情介紹
加工定制種類輕型氣缸
氣缸數8缸徑18mm
適用范圍500理論作用力-N
最大負荷-N最大力矩-Nm
重量5kg

FESTO無桿氣缸DGPL-18-500-PPV-A-B-KF-SH
行程  10 ... 1,800 mm ,活塞直徑  18 mm
緩沖  PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
液壓緩沖器, 硬性特征曲線,裝配位置  任意
導向  循環滾珠軸承導向
驅動器原理  正-鎖定 (槽)
位置檢測  用于接近式傳感器
工作壓力  2 ... 8 bar 工作模式  雙作用
耐腐蝕等級 CRC  0 - 無腐蝕影響
環境溫度  -10 ... 60 °C ,緩沖長度  16 mm
6 bar時的理論作用力,回復行程  153 N
6 bar時的理論作用力,進程  153 N  移動質量  360 g
0 mm行程時的移動質量  360 g
0 mm行程時的基本重量  830 g
每 10 mm 行程的附加質量系數  36 g
其它可用接口  參見產品圖紙
氣動連接  M5 蓋子的材料信息  鑄鋁有鍍層
密封件的材料信息  NBRTPE-U(PU)
外殼的材料信息  鋁 陽極氧化處理

1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,
⑵是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
FESTO無桿氣缸DGPL-18-500-PPV-A-B-KF-SH

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