DSNU-20-10-P-A-KP,標準氣缸FESTO裝配位置

描述：DSNU-20-10-P-A-KP,標準氣缸FESTO裝配位置
耐腐蝕等級 CRC 2 3
當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。

更新時間：2024-07-25

產品型號：DFM-16-20-P-A-6F

廠商性質：經銷商

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詳情介紹

品牌	其他品牌	加工定制	否
種類	輕型氣缸	氣缸數	10
缸徑	20mm	適用范圍	10
理論作用力	-N	最大負荷	-N
最大力矩	-Nm	重量	1kg

DSNU-20-10-P-A-KP,標準氣缸FESTO裝配位置

防止扭轉/導向	方形活塞桿
工作壓力	1 ... 10 bar
工作模式	雙作用
ATEX 類氣體	II 2G
燃爆防護型氣體	c T4
ATEX 類粉塵	II 2D
燃爆防護型粉塵	c 120°C
符合防爆要求的環境溫度	-20°C <= Ta <= +60°C

DSNU-20-10-P-A-KP,標準氣缸FESTO裝配位置

在終端位置的沖擊能量	0.2 J
6 bar時的理論作用力，進程	158 ... 189 N
安裝類型	帶附件
氣動連接	G1/8
材料備注	符合 RoHS
蓋子的材料信息	鍛造鋁合金
密封件的材料信息	NBR TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息	高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息	高合金鋼, 耐腐蝕

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時；活塞桿上有傷痕時，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。

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