SMC帶防護(hù)套無(wú)桿缸的規(guī)格MY1B25-2000H-Z73

?16~?40·直線導(dǎo)軌型無(wú)桿氣缸
行程MAX.1500mm(?16·?20MAX.1000mm)
適合作拾放單元等的Y 軸
無(wú)調(diào)整單元
帶調(diào)整螺釘
輕負(fù)載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘
重負(fù)載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘
A單元、L單元各1個(gè)
A單元、Ｈ單元各1個(gè)
L單元、Ｈ單元各1個(gè)

SMC帶防護(hù)套無(wú)桿缸的規(guī)格MY1B25-2000H-Z73

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：

（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。