描述:德國AVENTICS拉桿氣缸動(dòng)作方式R412013660氣缸管子 鋁材, 陽極氧化處理 壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許i高溫度為 3 °C。
加工定制 | 否 | 種類 | 薄型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 8 | 缸徑 | -mm |
適用范圍 | - | 理論作用力 | -N |
最大負(fù)荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | 1kg |
德國AVENTICS拉桿氣缸動(dòng)作方式R412013660
氣缸管子 鋁材, 陽極氧化處理
活塞桿 不銹鋼
前端蓋板 鋁材-壓鑄件
后蓋 鋁材-壓鑄件
密封 氟-樹膠
用于活塞桿的特殊螺母 鋼, 鍍鋅
防塵圈 氟-樹膠
其它的原料說明參見表格。
德國AVENTICS拉桿氣缸動(dòng)作方式R412013660
壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許i高溫度為 3 °C。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油,參見 “技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容。
噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,結(jié)合面的嚴(yán)密。
5.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大,泄漏嚴(yán)重,可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。