品牌 | 其他品牌 | 種類 | 輕型氣缸 |
---|---|---|---|
氣缸數 | 6 | 缸徑 | 10mm |
適用范圍 | 20 | 理論作用力 | -N |
最大負荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | 1kg |
德國FESTO氣缸安裝支架U型夾LQG-100
耐腐蝕等級2,符合Festo 940 070標準
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面,可直接與工業環境或與冷卻液、潤滑劑等介質接觸。
雙耳環支座CRLBN,不銹鋼
材料:
高質合金鋼
不含銅和聚四氟乙烯
德國FESTO氣缸安裝支架U型夾LQG-100
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生的變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形