日本CKD氣缸,LCR系列線性滑臺型氣缸

● 行程30以下的開關，在主體兩溝槽上各安裝有一個開關，
設計時請注意導線的取出方向。
■ 配管接頭的注意事項
配管時請務必加裝速度控制器，可以使用的接頭如
下所示。
R 表示前端加壓接口， H 表示后端加壓接口。
發貨時， R1 H1 (選擇擋塊時，根據擋塊的位置 R2 H2 )
以外的接口已用螺堵封閉。

日本CKD氣缸,LCR系列線性滑臺型氣缸
■ 關于后方配管
除φ6及防墜落型之外，本產品可用于后方配管(上
圖 R3 、 H3 接口)。使用時，請取下封閉 R3 、 H3 接口的
螺堵，然后用右表中的螺堵封閉 R1 ， H1 接口。
項目 螺堵
LCR-6 無 R3 、 H3 接口。
LCR-8
LCR-12 M5×5(內六角止動螺釘)
LCR-16
LCR-20 R1/8(內六角錐管螺紋堵頭)
LCR-25 請用封閉 R3 、 H3 接口的螺堵，封閉 R1 、 H1 接口。
φ8～20時，需要另外準備2個上表中的螺堵。
請加以使用帶螺堵的選擇項(參照3頁)，或螺堵單品型號
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命