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德國FESTO氣缸,FESTO電磁閥資料

描述:德國FESTO氣缸,FESTO電磁閥資料
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任何,使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

更新時間:2024-07-25
產品型號:ADVU-32-15-P-A
廠商性質:經銷商
詳情介紹
品牌其他品牌種類輕型氣缸
氣缸數12缸徑32mm
適用范圍15理論作用力-N
最大負荷-N最大力矩-Nm
重量2kg

德國FESTO氣缸,FESTO電磁閥資料

位置檢測  用于接近式傳感器 
Variants  單端活塞桿 
工作壓力  0.8 - 10 bar 
工作介質  干燥壓縮空氣,經潤滑或未經潤滑 
耐腐蝕等級 CRC  2 
環境溫度  -20 - 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.4 J
德國FESTO氣缸,FESTO電磁閥資料

6 bar時的理論作用力,回復行程  415 N 
6 bar時的理論作用力,進程  483 N 
0 mm行程時的移動質量  49 g 
每10 mm 行程所增加的重量  40 g 
0 mm行程時的基本重量  300 g 
每 10 mm 行程的附加質量系數  9 g 
安裝類型  可選
帶通孔
帶附件
氣動連接  G1/8 
柱(頭)螺栓的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
動態密封的材料信息  TPE-U(PU)
NBR
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金

行程  15 mm 
活塞直徑  32 mm 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板 
裝配位置  任何 
工作模式  雙作用 
活塞桿末端  陰螺紋 
設計結構  活塞
汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生的變形。
5.
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

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