德國SICK傳感器的構造分類及應用有哪些?
德國SICK傳感器為基礎的裝置，同樣根據力的大小方向不同，應用的環境要求不同，如今已有很多力學傳感器。稱重傳感器，拉力傳感器，扭矩傳感器等等這些力學傳感器如今應用甚多。
    對于每種不同的應用場所，德國SICK傳感器的每一個分支里又有不同類型的傳感器。如今用在工業機器上測量的拉力傳感器就有很多類型針對性的傳感器。拉力傳感器基于稱重傳感器的原理，使用兩個拉力傳遞部分來傳力，內部構造有其中的力敏器固定，壓電片墊片在一側壓在壓電片的區域，基板部分位于壓電片另一側與邊緣傳力部分之間并緊貼壓電片。根據不同拉力的力度和大小設計出外觀不同的拉力傳感器，有S型拉力傳感器、板環拉力傳感器等等。S型拉力德國SICK傳感器是力學傳感器中zui為常見的一種傳感器,大部分是用于測量固體間的拉力和壓力,通常也被人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習慣上也稱S型拉力傳感器,它的點是安裝容易,使用方便,適用于吊秤,配料秤,機改秤等電子測力系統.板環拉力傳感器同樣是外形的緣故而得名，而它的點是更加適合程，惡劣條件下工作，頻響特性好，很多被應用在建材、水泥、化工，起重、起吊。
德國SICK傳感器的分類比較多，還有類似內螺旋外螺旋柱式拉力傳感器，吊鉤秤傳感器等等，但是他們同樣是利用了一個原理，力作用產生形變，使力這個物理信號變換為電信號。由于拉力的測量形式比較多，而為了更加便捷直接去測量拉壓力的大小，所以在拉力傳感器的構造上有不同的變化，但這些變化的缺點是不同的拉力傳感器的綜合精度是有著變化的，于是在選擇拉力傳感器時，綜合精度和量程是zui重要的指標。
德國SICK傳感器主要特性參數：
1、零點輸出：在被測電流或電壓為零的情況下，傳感器的輸出信號為零點輸出。
2、額定輸出：德國SICK傳感器在被測信號為額定值的情況下，傳感器的輸出信號與零點輸出值之差為額定輸出。
3、線性度：線性度是衡量傳感器的實際特性符合直線的程度，由于實際特性通常是一條曲線，它與理論特性有一個偏差，這個偏差的大小反映了實際特性的非線性的程度，故可用非線性誤差來表示測量系統的線性度。
4、精度：德國SICK傳感器的精度時指傳感器在其量程范圍內，它的基本誤差與傳感器額定輸出值的百分比來表示的。
5、測量范圍：德國SICK傳感器的測量范圍指傳感器可測量的zui大電流值或電壓值，測量范圍一般高于額定值的兩倍以上。
6、零點溫漂：傳感器環境溫度每變化1℃，零點輸出的變化值與額定輸出值之比，一般小于0.025%。
德國SICK傳感器的連接：
1、直放式(開環)接線
1)德國SICK傳感器CS系列。它的輸出信號為電壓形式，在額定工作條件下，其標準輸出信號為±4V。若用戶有特殊要求，可向廠方訂做不同額定輸出的傳感器。傳感器上有零點和增益調節電位器，用戶一般不需再作調整。