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FESTO氣缸總結氣缸使用故障原因及對策

 更新時間:2020-05-11  點擊量:2642
  FESTO氣缸總結氣缸使用故障原因及對策
 
  FESTO氣缸都會出現(xiàn)各種各樣的問題,就給大家分享一下,氣缸在使用過程從會出現(xiàn)哪些問題,又該怎么應對!以方便大家在使用過程中能在檢修設備時發(fā)現(xiàn)問題,防止對后續(xù)工作產(chǎn)生不良影響。
 
  使用過程中,氣缸因為人為誤操作,都會出現(xiàn)哪些問題?氣缸漏氣、氣缸運行途中停止、裝置忽動忽不動、氣缸行程途中速度不穩(wěn)定、氣缸爬行等等一些系列的現(xiàn)象。下面,小編一一分析。
 
  FESTO氣缸墊是裝在發(fā)動機氣缸體和氣缸蓋之間,它的作用是燃燒室的密封,防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。所以,氣缸墊的使用與安裝不合乎要求,就直接影響氣缸蓋的密封性和氣缸墊使用壽命。
 
  為了密封質量,選用的氣缸墊必須與原氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,表面應平整,包邊貼合牢固,并且沒有劃痕、凹陷、折皺以及銹污等現(xiàn)象。否則,就會影響氣缸蓋的密封質量。
 
  FESTO氣缸蓋的輕微跳動
 
  FESTO氣缸蓋的輕微跳動是在壓縮和燃燒壓力的作用下,氣缸蓋試圖從缸體上分離所造成的結果。這些壓力拉長了氣缸蓋連接螺栓,因此導致氣缸蓋相對與缸體有一個輕微的跳動。這種輕微的跳動就會使氣缸蓋密封墊發(fā)生放松和壓緊的過程,從而加快了氣缸蓋密封墊的損壞,影響其密封性能。
 
  FESTO氣缸蓋連接螺栓沒有擰緊到規(guī)定的扭矩數(shù)值,那么由這種輕微跳動而引起的氣缸墊磨損就會發(fā)生得更快、更嚴重。若連接螺栓過松,就會導致氣缸蓋相對與缸體的跳動量增加。如果連接螺栓被擰的過緊,那么就會造成連接螺栓的受力過它的屈服強度極限,從而導致連接螺栓的拉長過它的設計容限值,這樣也會造成氣缸蓋的跳動量增加,加速氣缸蓋密封墊的磨損。使用正確的扭矩規(guī)定值,且按照正確的次序擰緊連接螺栓,就可以使氣缸蓋相對與缸體的跳動降低到小,從而氣缸蓋的密封質量。
 
  FESTO氣缸蓋或缸體平面度過大
 
  FESTO氣缸蓋常常出現(xiàn)的問題,也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出,這是因為鋁合金材料具有很高的熱傳導效率,同時氣缸蓋與氣缸體相比,又顯得比較小和薄,鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快。當氣缸蓋變形時,它與缸體平面接合就會不嚴實,氣缸的密封質量就下降,造成漏氣而燒壞氣缸墊,從而進一步使氣缸的密封質量惡化。如果氣缸蓋出現(xiàn)嚴重的翹曲變形的話,就必須將其更換掉。
 
  一、FESTO氣缸漏氣的原因及對策分析:
 
  (一)外部泄露:
 
  1.活塞桿處泄露:
 
  (1)導向套、桿密封圈磨損,活塞桿偏磨;應及時更換,改善潤滑狀況,可以使用導軌。
 
  (2)活塞桿有傷痕、腐蝕;應及時更換,及時冷凝水。
 
  (3)活塞桿與導向套間有雜質;應除去雜質,安裝防塵圈。
 
  2.缸體與端蓋處:
 
  (1)密封圈損壞,應及時更換。
 
  (2)固定螺釘松動,應該及時緊固。
 
  3.緩沖閥處:密封圈損壞,應該及時更換。
 
  (二)內泄漏:
 
  1.活塞密封圈損壞,應及時更換。
 
  2.活塞配合面有缺陷,應及時更換。
 
  3.雜質擠入密封面,應除去雜質。
 
  4.活塞被卡住,應重新安裝,消除活塞桿的偏載。
 
  二、FESTO氣缸運行途中停止的原因及對策分析
 
  (一)負載與氣缸軸線不同心,應使用浮動接頭連接負載。
 
  (二)FESTO氣缸內混入固態(tài)污染物,應改善氣源質量。
 
  (三)FESTO氣缸內密封圈損壞,應及時更換。
 
  (四)負載導向不良,重新調整負載的導向裝置。
 
  三、裝置忽動忽不動,不穩(wěn)定的原因及對策分析
 
  (一)限位開關動作不良,應及時更換。
 
  (二)繼電器觸點不良,應及時更換。
 
  (三)配線松動,應增擰(振動大的場合要十分注意)。
 
  (四)電磁閥的插頭、插座接觸不良,應改善或更換。
 
  (五)電磁閥的閥心部動作不良,應注意電磁先導閥因固態(tài)污染物阻塞造成動作不良。檢查清凈化系統(tǒng)。
 
  四、FESTO氣缸爬行的原因及對策分析
 
  (一)供給壓力小于低使用壓力;應提高供給壓力,途中設置貯氣罐,以減少壓力變動。
 
  (二)同時有其它耗氣量大的裝置工作;增設貯氣罐,增設空壓機,以減少壓力變動。
 
  (三)負載的滑動摩擦力變化較大;應配置摩擦力不變動的裝置,增大缸徑、降低負載率,提高供給壓力。
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