費斯托氣缸的潤滑要求及彈簧復位有什么關聯
    費斯托氣缸在進行操作的過程中主要是指在內燃機或者是外燃機中，讓活塞居于其內，在進行操作時允許其上下往復的容器，在進行制作的過程中主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類；工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。
    費斯托氣缸中的氣壓傳動中有效的將其壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件，氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
    費斯托氣缸中單作用的氣缸，在進行操作的過程中僅一端會有活塞桿，在進行操作的過程中會從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
    雙作用費斯托氣缸，從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封，但行程短。
    費斯托氣缸在一定程度上是一種新型元件，在進行操作的過程中會有效的將其壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能，借以做功。沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
    費斯托氣缸的缸筒的內徑大小在一定程度上代表了氣缸輸出力的大小，其活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，其缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um，對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
    費斯托氣缸的缸筒材質在進行使用的過程中除可使用其高碳鋼管外，在進行使用時還可以用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
    費斯托氣缸的端蓋
    費斯托氣缸的端蓋上會有效的設有進排氣通口，有的還會在端蓋內設有緩沖機構，其桿側端蓋上會設有密封圈和防塵圈，這樣就可以在一定程度上防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
    費斯托氣缸放入桿側端蓋上設有導向套，這樣就可以提高氣缸的導向精度，其承受活塞桿上少量的橫向負載，這樣就可以有效的減小活塞桿伸出時的彎量，這樣就可以有效的延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
    活塞是費斯托氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
    費斯托氣缸在進行操作的過程中對其使用者的要求是比較低的，主要是因為其氣缸的原理以及結構是比較簡單的，其氣缸非常易于安裝以及維護，整個設備的輸出力大，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比。
    費斯托氣缸的適應性是非常強的，在進行使用的過程中能夠有效的在高溫以及低溫的環境中正常的工作且具有一定的防塵以及防水的能力，氣缸在一定程度上可適應其各種惡略的環境。
    費斯托氣缸在使用時其負載是比較大，整個設備可以在一定程度上適應高力矩輸出的應用，整個設備在運行的過程中其動作迅速且反應快，氣缸在工作環境中適應性好，尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環境中。氣
    費斯托氣缸能夠有效的從購買以及應用的成本來看，其目前產品在使用的過程中還具有其比較明顯的勢的，對于氣動系統來說，控制系統的執行機構都是非常簡單的，且每個氣缸只需要配置一個電磁閥就可以完成其氣路切換。
    費斯托氣缸在運行的過程中其發生其故障的概率是比較小的，整個產品在維護的過程中是非常簡單且方便的，整個設備的運行成本低，對于電動執行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高。
    費斯托氣缸在進行使用的過程中由于其結合面被蒸汽沖刷或者是腐蝕出溝痕，在進行使用時需要選用其適當的焊條將溝痕添平，在進行操作的過程中需要采用平板或者是平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。
    費斯托氣缸在進行使用時可以在惡劣的條件下工作，整個設備的操作簡單，在一定程度上基本可以實現免維護，氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中多的傳送要求工件的直線搬運。
    費斯托氣缸僅僅調節安裝在設備兩側的單向節流閥就可以在一定程度上簡單的實現穩定的速度控制，在使用時也可以成為氣缸驅動系統大的特征以及勢，所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業現場使用電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。
    費斯托氣缸在進行操作的過程中對使用者的要求是比較低的，整個設備都易于安裝維護，在進行使用的過程中對使用者的要求不高，電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
    費斯托氣缸的輸出力在進行使用時直接和缸徑平方是成正比的，其電缸的輸出力在進行使用時和三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N。